El director general de la Corporación del Acueducto y Alcantarillado de Santo Domingo (CAASD), ingeniero Ramón Rivas, y el síndico del Ayuntamiento del Distrito Nacional, Roberto Salcedo, acordaron trabajar juntos para la conservación y manejo del Parque Ambiental de la Núñez de Cáceres.
Igualmente, la CAASD firmó un acuerdo con la sindicatura del Distrito Nacional y la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) para juntos colaborar en la solución del drenaje pluvial y sanitario.
En el convenio con la CAASD el Ayuntamiento se compromete a la limpieza y ornato del Parque Ambiental Núñez de Cáceres, incluida la recogida y disposición diaria de la basura, mantenimiento de sus áreas verdes, velar por el buen comportamiento que visitan ese espacio público, mantenimiento de sus lámparas, todas las actividades que estén relacionadas con el funcionamiento y esparcimiento del parque y velar por el fiel cumplimiento de las leyes 305-68, 851-78 y 64-00, especialmente en lo que se refiere a la prohibición de levantar infraestructuras en dichas áreas, así como cualquier otra acción que afecte el entorno y obstruya la libre visibilidad del paisaje.
Igualmente, el ADN será responsable de la seguridad ciudadana en el parque a través de la Policía Municipal. Mensualmente el Cabildo enviará un informe a la CAASD de las actividades realizadas. El Ayuntamiento no podrá arrendar, alquilar ni prestar instalación alguna del parque y tendrá que mantener y conservar todas sus instalaciones en similares o mejores condiciones que las existentes a las del momento de la entrega, para lo cual se levantará un inventario.
La CAASD será responsable, a su vez, del control del consumo y existencia de cloro gas, cambio de los cilindros de cloro, control del consumo y existencia de hipoclorito del calcio, control del consumo y existencia del gasoil, control del cloro residual existente en los lagos, limpieza superficial de los lagos, utilizando bote inflable; mantenimiento de los equipos de bombas, generadores eléctricos y paneles; limpieza mecánica de lagos con ayuda de los bomberos, retiro de escombros del lago número uno, producto de las lluvias, mantenimiento de la estación de bombeo de aguas residuales; así como el drenaje periódico de los lagos para mejorar la calidad del agua del acuífero que alimenta los pozos.
Según consta en el acuerdo, no se trata de una relación legal o financiera, sino “una declaración de intenciones cuyo fin es promover auténticas relaciones en materia de colaboración interinstitucional, que no impide a ninguna de las instituciones establecer vínculos específicos con otras entidades”.
Acuerdo con la OPRET
En el convenio con la OPRET, el Ayuntamiento del Distrito Nacional ejecutará acciones con esa oficina y la CAASD tendentes a fortalecer el sistema de drenaje pluvial de la ciudad de Santo Domingo. El Director de la Corporación del Acueducto y Alcantarillado de Santo Domingo, ingeniero Ramón Rivas, también es signatario de ese acuerdo.
En el artículo segundo, las partes signatarias del acuerdo se comprometen a constituir una mesa de trabajo para desarrollar el Plan Sanitario de la Ciudad de Santo Domingo.
La OPRET, en su calidad de organismo facultado para diseñar y poner en ejecución las medidas mitigantes necesarias de los posibles impactos que puedan tener las obras de construcción del Sistema de Transporte Rápido Masivo en Santo Domingo y demás ciudades del país que lo ameriten, tendrá la responsabilidad de ejecutar los trabajos de infraestructura que impliquen las actividades para el manejo del drenaje pluvial de la ciudad de Santo Domingo, afectadas por el Sistema.
En consecuencia, la OPRET será responsable de la ejecución técnica de las obras de infraestructura para el manejo de aguas objeto del presente acuerdo, suministrando todos los medios humanos, técnicos y financieros para la elaboración de dichas obras de infraestructura.
la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) es una entidad dependiente del gobierno central, cuyas principales atribuciones son planificar, diseñar, construir, poner en marcha, operar y mantener las varias líneas del futuro Sistema de Transporte Rápido Masivo (SITRAM) que constituirán los ejes troncales de la Red Maestra del Sistema Integrado en la ciudad de Santo Domingo y de las demás ciudades del país que lo ameriten, así como diseñar y poner en ejecución las medidas mitigantes necesarias de los posibles impactos negativos que puedan tener las obras de construcción de este Sistema.
